بایدو قرار است خدمات راندن خودران آپولو گو را در اروپا، از جمله ترکیه، آزمایش کند.

by VT Markets
/
May 14, 2025
غول اینترنتی چین، بایدو، در حال آماده‌سازی برای آزمایش خدمات حمل‌ونقل خودران خود، آپولو گو، در اروپا است. این شرکت در حال گفت‌وگو با پست اوتو سوئیس برای راه‌اندازی آپولو گو است و قصد دارد به ترکیه گسترش یابد زیرا در داخل کشور با رقابت فزاینده‌ای مواجه است. بایدو برنامه دارد تا یک نهاد محلی در سوئیس تأسیس کند تا تا پایان سال آزمایش فناوری خود را آغاز کند. شرکت‌های خودران خدمات حمل‌ونقل را به عنوان روشی برای تجاری‌سازی فناوری خود می‌دانند، اما ممکن است با چالش‌های نظارتی در اروپا مواجه شوند. بایدو، که به خاطر پیشرفت‌هایش در فناوری خودران شناخته شده است، برنامه‌ریزی کرده تا عملیات حمل‌ونقل خود، آپولو گو، را فراتر از مرزهای چین گسترش دهد. گفت‌وگو با پست اوتو به سمت برنامه‌های آزمایشی در سوئیس اشاره دارد، با نیت ورود به بازار ترکیه که ممکن است نظارت‌های قانونی آن کمتر سختگیرانه باشد. این تغییر در میان افزایش رقابت در بازار داخلی رخ می‌دهد و فشار به شرکت‌ها برای شناسایی زمینه‌های جدید رشد و افزایش قابلیت‌های فنی را به همراه دارد. حرکت به سوی اروپا نه تنها به عنوان جست‌وجویی برای گسترش بازار بلکه به عنوان تلاشی برای تأیید حمل‌ونقل مبتنی بر هوش مصنوعی در مناطق معروف به استانداردهای ایمنی دقیق و پروتکل‌های آزمایشی سخت‌گیرانه است. سوئیس، با زیرساخت‌های پایدار و سیاست‌های فناوری‌دوستانه‌اش، به عنوان یک گزینه عملی برای آغاز این آزمایش‌ها ظاهر شده است. با این حال، هیچ اطمینانی وجود ندارد که مقررات‌گذاران در سرتاسر قاره مدل خودران را بدون شرایط سخت یا تغییراتی برای انطباق با قوانین محلی بپذیرند. این سطح از تحرک شرکتی زمانبندی پیش‌بینی درآمد و افزایش عدم قطعیت در مورد برگشت هزینه‌ها را تحت تأثیر قرار می‌دهد، به ویژه با افزایش هزینه‌های عملیاتی به دلیل چارچوب‌های جدید تطبیق. ممکن است فعالیت‌های مبتنی بر روند در جلسات جداگانه ایجاد شود، به ویژه اگر پوشش رسانه‌ای یا پذیرش رسمی در یکی از مناطق آزمایشی رخ دهد. اما این اوج‌ها معمولاً کوتاه مدت هستند و باید با احتیاط در برابر چرخه‌های تأمین مالی طولانی‌مدت که به بلوغ فناوری خودران مرتبط است، ارزیابی شوند. این فقط به عملکرد فناوری مربوط نمی‌شود، بلکه همچنین به درک عمومی، انطباق با جاده‌های عمومی و واقعیت موانع لجستیکی در اکوسیستم‌های حمل‌ونقل منطقه‌ای مرتبط است. نباید فرض کنیم که مدل‌های موفق داخلی به بازارهای غربی منتقل می‌شوند—مثال‌های قبلی چیز دیگری نشان داده‌اند. زمان‌بندی اهمیت پیدا می‌کند. اگر آزمایش در سوئیس تا پایان سال با موفقیت پیش برود، ما در پنجره‌ای از فرصت قرار می‌گیریم که در آن فعالیت‌های سفته‌بازانه ممکن است قبل از هرگونه نمایش رسمی یا نشست سرمایه‌گذاران تشدید شود. ممکن است حرکت‌های وابسته‌ای در شاخص‌های فناوری مرتبط یا راهبردهای پوشش ریسک مرتبط با روندهای خودران در این دوره پیش آید. با مشخص شدن گفت‌وگوهای نظارتی، رفتارهای پیروی از روند ممکن است در قراردادهای آتی یا گزینه‌های مرتبط با شاخص‌های حمل‌ونقل یا تأمین‌کنندگان زیرساخت‌های هوش مصنوعی بوجود آید. صندوق‌های مبتنی بر تم و چرخش پرتفوی نیز ممکن است به صورت موازی ظاهر شوند، به ویژه اگر نهادهای تأثیرگذار حمایت عمومی را اعلام کنند یا تأیید اولیه از طرف نهادهای با اعتماد بالا دریافت شود. در نهایت، این نوع موقعیت‌گذاری چند ملیتی هم فشار گسترشی و هم اصطکاک عملیاتی را به همراه دارد، و ما نیاز داریم تا دامنه‌های Exposure را دوباره بر اساس چگونگی پیشرفت ماه‌های آینده ارزیابی کنیم. اکنون تجارت را شروع کنید – برای ایجاد حساب VT Markets زنده خود اینجا را کلیک کنید

see more

Back To Top
Chatbots