چین در حال ساخت مگاپورت‌هایی در آمریکای جنوبی است تا به تقاضاهای محصوصات خود پاسخ دهد. این کشور به شهروندان خود اطمینان می‌دهد که تأمین غذای پایداری دارد حتی بدون اتکا به محصولات کشاورزی ایالات متحده. تاجر غلات دولتی چین، کافکو، قصد دارد بزرگترین پایانه صادراتی جهان را در برزیل تأسیس کند. این ابتکار به منظور جایگزینی سویا و سایر مواد غذایی ایالات متحده با استفاده از منابع آمریکای جنوبی است.

چالش‌های پیش روی ظرفیت صادرات برزیل

با این حال، بندر اصلی صادراتی برزیل به چین، سانتوس، با محدودیت‌هایی در زمینه ظرفیت و زیرساخت مواجه است. علاوه بر این، برزیل با چالش‌های تأمین کود و کاهش مواد مغذی خاک روبرو است که بر پیشرفت تولید محصولات تأثیر می‌گذارد. در حرکات دیپلماتیک، وزیر امور خارجه چین به تازگی در پکن با همتای برزیلی خود گفتگو کرد. علاوه بر این، چین ابراز کرد که قصد خرید تقریباً ۹۰۰ میلیون دلار سویا، ذرت و روغن گیاهی از آرژانتین را دارد. آنچه تاکنون مشاهده کرده‌ایم حاکی از تغییر استراتژیک واضحی است. با تأمین مالی و ساخت مگاپورت‌ها در آمریکای جنوبی و انجام معاملاة در برزیل و آرژانتین، چین در حال کار بر روی کاهش اتکای خود به واردات کشاورزی ایالات متحده است. اعلام کافکو برای سرمایه‌گذاری سنگین در برزیل بیش از تنها انتخاب‌های تجاری را نشان می‌دهد – بلکه جایگاه‌گذاری بلندمدت را نیز نمایان می‌سازد. این به روشنی بر تاکتیک گسترده‌تر چین تأکید می‌کند: بازسازی زنجیره تأمین خود به دلایل امنیت غذایی. به وضوح، برزیل از نظر زمین و حجم برداشت شرایط مساعدی دارد، اما بنادر، به ویژه سانتوس، تحت فشار هستند. گلوگاه‌های ناشی از زیرساخت‌های محدود به این معناست که گسترش‌ها نمی‌توانند تحولات یک شبه در جریان‌های جهانی را فراهم آورند. مشکلات سلامتی خاک، به‌ویژه در مورد خستگی مواد مغذی و کمبود کود، تنها چالش‌های جزئی در کشاورزی نیستند. اینها قابلیت اطمینان برداشت‌ها را تغییر می‌دهند. اگر تولید نتواند با رشد پیش‌بینی شده در چند فصل آینده هماهنگ شود، ممکن است انتظارات چین را تحت تأثیر قرار دهد.

پیامدها برای بازارهای جهانی کالا

مشارکت مقامات عالی‌رتبه بیشتر به تعهد تجاری، به‌ویژه با آرژانتین، قوت می‌بخشد. یک پیشنهاد ۹۰۰ میلیون دلاری پیامی متمرکز ارسال می‌کند – پکن دیری نمی‌کند تا تأمین‌ها را در دو تولیدکننده کلیدی آمریکای جنوبی تأمین کند، حتی اگر با تحمیل مشکلات لجستیکی یا کیفیت همراه باشد. این حرکات به تدریج قدرت چانه‌زنی را در بازارهای جهانی کالا تغییر می‌دهند و با این، الگوهای جدیدی از حساسیت قیمت و مایع بودن حجم شروع به شکل‌گیری می‌کند. با توجه به این تحولات، توجه باید به ظرفیت باربری از آمریکای جنوبی، اتکای به حمل و نقل ریلی و هر گونه واکنش کشاورزان به قیمت‌گذاری کود معطوف شود. با توجه به آرژانتین نیز، ما پیش‌بینی می‌کنیم که دو فصل برداشت – برزیلی و آرژانتینی – وزن بیشتری در قیمت‌گذاری بازار نسبت به قبل داشته باشند. تفاوت‌ها بین قراردادهای آتی ایالات متحده و آمریکای جنوبی ممکن است به دلیل زمان تنها برای روندهای جداگانه گسترش یابند. افزایش هج‌های طولانی از خریداران چینی در سراسر مبداهای آمریکای جنوبی احتمالاً بر موقعیت‌های مشارکت باز نیز تأثیر خواهد گذاشت. اختلالات ممکن است در صورت کم‌ارزیابی تأخیرهای احتمالی کشتی‌رانی برزیل توسط سرمایه‌گذاران یا در صورتی که آرژانتین با تغییرات سیاسی مواجه شود که صادرات را متوقف کند به وجود آید. شاخص‌های اولیه از ازدحام بندری یا کمبود کود باید به دقت تحت نظر قرار گیرد و به ارزیابی مجدد تفاضل‌ها، به ویژه در فصل چهارم، استفاده شود. ما وارد دورانی می‌شویم که مدل‌های متعارف مبتنی بر صادرات ایالات متحده ممکن است نتیجه مطلوبی نداشته باشند. فرضیات درباره توان بارگیری متوسط بندر، حرکات بارج یا هزینه‌های ورودی در آمریکای جنوبی ممکن است دیگر با همان اطمینان قابل اجرا نباشند. اکنون این سوال کمتر به انتقال مربوط می‌شود و بیشتر به رقابت مربوط است. اکنون تجارت را شروع کنید – برای ایجاد حساب VT Markets زنده خود اینجا را کلیک کنید